헤드램프 조명 각도는 교통안전 법규 사항인가 ??
결론적으로 이야기하면 법규 사항인데 일반 소비자들은 크게 생각하지는 않는다
일반적으로 자동차 검사를 받을때 헤드램프를 검사하고 그외에는 램프가 작동이 안될때 정비소를 찾는 정도이다
그런데 야간에 운전할때 상대방의 헤드램프 각도가 맞지 않을때 사야를 가리기 때문에 상당이 불편하고 자칫 안전사고의
위험을 줄수 있는 중요한 사항이기도 하다
그렇다면 쉐보레 "캡티바"의 헤드램프 각도는 어떻게 관리되고 조정을 하는지 조명해 봅니다
자동차가 조립이 완성되면 헤드램프 조정 작업을 단계별로 실시하는데 조정 과정을 알아보도록 하겠습니다
자동차를 장비위에 진입하여 차량을 정열하여 정확도를 맞춘다
헤드램프 스위치를 로우빔으로 작동하고 한쪽부터 조정작업을 실시합니다
이때 차종별로 장비 셋팅값이 다르기 때문에 차종을 선택하고 작업에 들어간다
차량을 진입하고 차종을 선택하면 자동적으로 장비가 헤드램프 위치로 이동하여 헤드램프 각도를 감지하게되고 감지된
내용을 장비를 통하여 모니터에 현제 상태를 알려준다
이 때 헤드램프 광도도 자동으로 측정하여 광도가 기준치에 미달시 작업이 이루어 지지 않도록 품질 안전장치도 적용되어
안전법규에 준하여 작업이 진행된다
아래의 모니터 화면에 나타난 십자가 위치가 현재의 헤드램프 위치를 말하고 녹색 사각 위치가 헤드램프 규정 위치다
장비의 모니터에 나타난 현재의 헤드램프 위치를 확인하고 조정 작업에 들어간다
헤드램프 조명 각도가 기준에 벗어난것을 확인하고 규정 위치로 조정 작업을 실시한다
장비의 모니터를 보면서 헤드램프 각도를 규정 위치로 조정하여 교통안전 법규에 준하는 헤드램프 각도를 맞추게 된다
이런과정을 왼쪽 오른쪽을 오가며 조정하면 장비에서 OK 신호를 주게되는데 그렇게 되면 조정이 완료된다
장비에 규정 값을 입력하여 작업이 이루어지기 때문에 임의로 차량을 완성할수 없도록하여 교통안전 법규에 만족하는
작업이 이루어 지는것을 확인 할 수 있었다
자동차는 2만개 이상의 부품으로 조립되어 완성되는데 각 공정별로 중요하지 않은 공정이 없다
여러분은 차동차의 헤드램프를 어떻게 맞추는지 알고 계셨습니까 ??
간단하지만 중요하지 않게 여기고 소홀히 할수 있는 부분이지만 헤드램프 각도는 야간에 내자신의 안전운전에도
문제가되지만 상대방의 안전운전을 위협할수 있는 중요한 안전 문제가 될수 있다는것을 아셨나요 ??
지금까지 쉐보레 캡티바의 헤드램프 조정과정을 알아보았습니다
캡티바의 부리부리하고 밝은 안전한 눈 !! 야간 안전운전도 씽씽 !!!
