"Your Next Sound!"
운전이 즐거운 또 하나의 이유는 누구의 방해도 받지 않고 즐길 수 있는 음악이 함께하기 때문이 아닐까 합니다.
얼마전 열렸던 쉐보레 말리부 시승행사에 참여한 라온제나도 한국지엠 톡 B급 DJ로서 오디오 사운드 테스트를 해보았습니다. 물론 짧은 시승 스케쥴로 제대로된 음악 감상은 어려웠지만 카오디오 전문가가 아닌 일반인으로서, 말리부 오디오 청음에 대한 소감과 말리부의 인피티니 프리미엄 오디오 시스템에 대해 간략히 보고드리도록 하겠습니다!!^^
말리부에 이번에 적용된 오디오는 세계 최대의 음향, 오디오 전문회사 중의 하나인 하만 인터네셔널 소속의 인피니티(Infinity)사의 프리미엄 오디오 시스템입니다.(국내 H사와 K사의 중형차에 들어가는 JBL과 G차량의 렉시콘도 모두 하만 계열입니다. 특히 의자맨W에 들어가는 하만카돈이 죽인다고 하던데 들어보진 못했네요ㅋ) 인피니티 프리미엄 오디오 시스템은 아시는 것처럼 한국지엠의 기함 알페온에도 적용되어 있습니다. 알페온의 사운드는 이미 많은 분들에게 인정을 받았던 걸로 기억합니다. 동일한 시스템을 적용한 말리부도 기대되지 않을 수 없었습니다.(단 알페온은 11스피커!)
그럼 말리부 오디오의 모습을 살펴볼까요? (칼라스크린을 포함한 Infinity 프리미엄 오디오 시스템은 LT트림 이상에서 선택할 수 있으며 LTZ트림은 기본 적용입니다)쉐보레 차량만의 독특한 시스템인 시큐릿 큐브의 적용으로 인해 일체형 헤드유닛이이 아니라, 오디오 Function을 담당하는 내장데크와 터치스크린 디스플레이 그리고 스위치 패널까지 총 3피스로 구성되어 있습니다. 모두들 칭찬이 자자했던 근사한 실내 인테리어에 칼라 디스플레이 오디오가 화룡점정을 찍습니다...^^
인피니티 프리미엄 오디오 시스템은 9개의 스피커와 8채널 외장 앰프로 이루어져 있습니다. 헤드유닛 자체출력이 아닌 외장 앰프를 사용하기 때문에 고가의 스피커 유닛은 아니더라도 준중형 이하의 자체출력 사운드와는 질적으로 차원이 다른 소리를 들려주었습니다. 중저음 위주라기 보단 전체적으로 밸런스있는 소리를 낸다고 할까요? 톤설정을 통해 저음을 좀 더 강화한 상태로 테스트를 해봅니다. 말리부의 정숙성으로 인해 라온제나는 아주 쫄깃한 사운드를 경험하게 됩니다!
요즘은 값비싼 사제 오디오의 어설픈 조합보단 제대로 매칭된 순정 오디오가 더 좋다고들 얘기합니다. 직접 느껴본 말리부 인피니티 프리미엄 오디오 시스템 역시 충분히 그 값을 하고 있었습니다. 오디오 매니아가 아닌 관계로 그 근사한 느낌을 잘 표현하진 못했지만 결론적으로 제 귀엔 호강할만큼 "완전 좋아~!"라고 짧은 보고서를 마감합니다...^^
물론! 오디오는 시스템 자체의 성능뿐 아니라 음원소스와 청음조건, 청자의 성향 등에 따라 모두 다를 수 있기 때문에 무엇보다 직접 느껴보시길 권해드립니다.(고가의 장비라고 감동을 더주는 것도 아니고, 실제 블라인드 테스트시 구분하기도 쉽지않구요!) 좀 더 자세한 설명은 맛집 전문가를 가장한 오디오 전문가 토비토커 선셋님이 또 해주시지 않을까 합니다?!
카터의 드럼 소리가 자꾸만 귓가에 들려옵니다. 다시 한번 말리부에서 제대로 들어보고 싶네용!!*^^*
이상 한국지엠 톡 라온제나였습니다.
