안녕하세요, 라프여사입니다.
오늘은 라세티 프리미어 ID를 받고 처음으로 앞유리의 워셔액을 보충한 이야기를 해보려고 합니다.
물론, 대부분의 남자분들이나 차를 운전하신지 오래되신 분들께는 너무나 기본적 이야기이시겠지만, 나름 라프여사 이번 작업을 하면서 고생을 많이 했답니다. 초보 여러분들, 우리 함께 해요^^
먼저, 라세티 프리미어 ID의 후드를 열어보겠습니다. 운전석 하단 부분의 레버를 당긴다음 다시 원위치 시켜주세요.
후드가 살짝 열린 틈으로 오른손을 넣어 안전캐치를 옆으로 밀고 왼손으로 후드를 들어 올리시면 됩니다.
라프여사와 장롱면허 남편은 이부분에서 안전캐치를 찾지 못해 정말 난감하게도 후드를 열지 못했서 엄청 고생했답니다.ㅠㅠ
위의 사진에서 고리쇠 모양의 안전캐치를 확인하세요, 열린 후드 사이로 손을 넣어 안전 캐치를 옆으로 미셔야 합니다. 그리고, 엔진이 뜨거운 상태에서 후드를 열어야 할 때는 후드 지지대 부분의 스폰지를 잡으셔요 화상의 위험에서 벗어나실 수 있습니다.
이제 후드 지지대를 고정해 볼까요? 후드 지지대를 홀더에서 꺼내서..
좌측의 홀에 후드 지지대의 끝 고리를 걸어 고정합니다.
자, 이렇게 하면 후드 열어 고정까지 완료입니다. 오너 드라이버의 생기초를 보여드렸습니다. 라프여사와 장롱남편은 여기까지하고 서로 부둥켜 안았답니다.ㅎㅎ
여기서 장롱면허 남편에 웃지 못할 실수담 하나를 추가로 공개해 드리면...
라세티 프리머어 ID가 새식구가 된지 얼마되지 않아, 장롱 남편님께서 어디서 듣고 오셨는지 멀쩡한 와이퍼 블레이드를 교체한 후의 일입니다. 눈이 심하게 오던날 아무리 와이퍼를 작동해도 앞유리가 시야 확보가 되지 않아 이전 주차장에서 붙인 스티커의 끈적거리는 부분이 앞유리를 오염시킨것으로 추정하고 정비센터를 찾아 갔었지요.
정비사님이 몇가지 테스트를 하시고 "최근에 와이퍼를 교체하셨나요?", "네". "와이퍼를 교체하셨으면 고무 블레이드 보호 플라스틱을 제거하셔야지요!" "...." 많이 창피했습니다.ㅠㅠ
여러분 와이퍼 블레이드를 교체하시면 반드시 보호 플라스틱을 제거하셔야 한답니다.
자 이제 라세티 프리미어 ID의 후드도 열었으니 앞유리 워셔액을 보충해 보겠습니다. 워셔액은 겨울철이니 사계절용으로 준비했습니다.
엔진룸을 보니 10년 전에 그것과는 정말 많이 다르네요. 허허. 어디에 워셔액을 부어야 하나요? 잠시 찾다가 엔진룸 오른쪽 부분에 워셔액 탱크를 찾았습니다.
탱크입구의 마크가 쉽게 이해되시죠?
워셔액 탱크의 캡을 열었습니다.
이제 준비한 워셔액을 열어 (잘 아시겠지만 수돗물에는 미네랄 성분이 있어서 워셔액으로 사용하시면 워셔 라인이 막힐 수 있답니다.)
한 통을 잘 따라 부었습니다. 쉽죠?
이제 후드를 여는 역순으로 후드 지지대를 홀더에 꺼어 넣고 후드를 어느 정도 낮춘 다음 손을 놓아 "쿵" 소리와 함께 후드를 닫습니다. 후드를 닫으셨으면 잘 닫혔는지 잘 고정되었는지 체크해 보셔야 해요. 안그러심 큰일나요^^
자 이제 와이퍼를 동작하여 워셔액을 확인해 보았습니다. 처음이라 조금 당황하고 고생했지만 제대로 작동되는 것을 보니 왠지 뿌듯합니다. 이렇게 하나씩 배워가며 베스트 오너 드라이버가 되는 거 겠지요?
이상, 처음 내손으로 직접 후드를 열어 워셔액을 보충한 토비토커의 라프여사였습니다.
오늘은 라세티 프리미어 ID를 받고 처음으로 앞유리의 워셔액을 보충한 이야기를 해보려고 합니다.
물론, 대부분의 남자분들이나 차를 운전하신지 오래되신 분들께는 너무나 기본적 이야기이시겠지만, 나름 라프여사 이번 작업을 하면서 고생을 많이 했답니다. 초보 여러분들, 우리 함께 해요^^
먼저, 라세티 프리미어 ID의 후드를 열어보겠습니다. 운전석 하단 부분의 레버를 당긴다음 다시 원위치 시켜주세요.
후드가 살짝 열린 틈으로 오른손을 넣어 안전캐치를 옆으로 밀고 왼손으로 후드를 들어 올리시면 됩니다.
라프여사와 장롱면허 남편은 이부분에서 안전캐치를 찾지 못해 정말 난감하게도 후드를 열지 못했서 엄청 고생했답니다.ㅠㅠ
위의 사진에서 고리쇠 모양의 안전캐치를 확인하세요, 열린 후드 사이로 손을 넣어 안전 캐치를 옆으로 미셔야 합니다. 그리고, 엔진이 뜨거운 상태에서 후드를 열어야 할 때는 후드 지지대 부분의 스폰지를 잡으셔요 화상의 위험에서 벗어나실 수 있습니다.
이제 후드 지지대를 고정해 볼까요? 후드 지지대를 홀더에서 꺼내서..
좌측의 홀에 후드 지지대의 끝 고리를 걸어 고정합니다.
자, 이렇게 하면 후드 열어 고정까지 완료입니다. 오너 드라이버의 생기초를 보여드렸습니다. 라프여사와 장롱남편은 여기까지하고 서로 부둥켜 안았답니다.ㅎㅎ
여기서 장롱면허 남편에 웃지 못할 실수담 하나를 추가로 공개해 드리면...
라세티 프리머어 ID가 새식구가 된지 얼마되지 않아, 장롱 남편님께서 어디서 듣고 오셨는지 멀쩡한 와이퍼 블레이드를 교체한 후의 일입니다. 눈이 심하게 오던날 아무리 와이퍼를 작동해도 앞유리가 시야 확보가 되지 않아 이전 주차장에서 붙인 스티커의 끈적거리는 부분이 앞유리를 오염시킨것으로 추정하고 정비센터를 찾아 갔었지요.
정비사님이 몇가지 테스트를 하시고 "최근에 와이퍼를 교체하셨나요?", "네". "와이퍼를 교체하셨으면 고무 블레이드 보호 플라스틱을 제거하셔야지요!" "...." 많이 창피했습니다.ㅠㅠ
여러분 와이퍼 블레이드를 교체하시면 반드시 보호 플라스틱을 제거하셔야 한답니다.
자 이제 라세티 프리미어 ID의 후드도 열었으니 앞유리 워셔액을 보충해 보겠습니다. 워셔액은 겨울철이니 사계절용으로 준비했습니다.
엔진룸을 보니 10년 전에 그것과는 정말 많이 다르네요. 허허. 어디에 워셔액을 부어야 하나요? 잠시 찾다가 엔진룸 오른쪽 부분에 워셔액 탱크를 찾았습니다.
탱크입구의 마크가 쉽게 이해되시죠?
워셔액 탱크의 캡을 열었습니다.
이제 준비한 워셔액을 열어 (잘 아시겠지만 수돗물에는 미네랄 성분이 있어서 워셔액으로 사용하시면 워셔 라인이 막힐 수 있답니다.)
한 통을 잘 따라 부었습니다. 쉽죠?
이제 후드를 여는 역순으로 후드 지지대를 홀더에 꺼어 넣고 후드를 어느 정도 낮춘 다음 손을 놓아 "쿵" 소리와 함께 후드를 닫습니다. 후드를 닫으셨으면 잘 닫혔는지 잘 고정되었는지 체크해 보셔야 해요. 안그러심 큰일나요^^
자 이제 와이퍼를 동작하여 워셔액을 확인해 보았습니다. 처음이라 조금 당황하고 고생했지만 제대로 작동되는 것을 보니 왠지 뿌듯합니다. 이렇게 하나씩 배워가며 베스트 오너 드라이버가 되는 거 겠지요?
이상, 처음 내손으로 직접 후드를 열어 워셔액을 보충한 토비토커의 라프여사였습니다.
