디젤 노크(Diesel Knock)에 관해서... 디젤엔진의 노크현상(Diesel Knock)이란? 디젤엔진에서 노킹이 일어나는 이유는 압축행정시에 연료가 분사되고 점화시기까지의 시간이 길어지게 되면 나타나는 현상입니다.이는 점화시기의 지연과 더불어 증가된 연료가 점화되면서 연소실내에서 정상연소 압력보다 급격한 압력상승을 유발하여 엔진소음이 발생하게 되며, 이를 Diesel Knock 라고 합니다. 위 현상은 가솔린 엔진과는 반대 작용이며, 가솔린 엔진에서는 스파크 플러그에 의한 점화시기가 빨라질수록 knock의 발생율이 높습니다. Diesel Knock은 연료의 특성중에 하나인 세탄값(cetane number)에 큰 영향을 받습니다. 세탄값이 높을수록 착화성이 높아, knock 발생율이 적습니다. 세탄값이란? 디젤의 착화성 정도를 나타내며, 연료에 혼.. 더보기 이전 1 ··· 3808 3809 3810 3811 3812 3813 3814 ··· 4930 다음
