알페온 생산 이모저모! 부평2 공장에 질문있습니다.

Q. 한국내 생산결정은 언제 하였나요?
Global GM 에서는 2006년 11월에 알페온을 한국에서도 생산하기로 확정하였습니다.
이후에 프로젝트명을 Vs300으로 정하고 작업을 진행하기 시작했지요. 

                                                                       < Dynamic 주행장면 >

Q. 부평2공장에서 만들기로 한 특별한 이유라도 있나요?
현재 부평2사업본부로 불리워지는 부평2공장은 과거에 프린스, 브로엄,아카디아  등 대형차를 생산해 본 경험이 있기
때문입니다. 현재도 토스카와 SUV 윈스톰 등 중형이상 제품을 생산하고 있습니다.

                                                                        < 조립2공장 연혁>

2007년도에는 우수한 생산성과 품질우수성으로 GM내 최고공장에 수상하는 GM그룹 회장상을 수상했었습니다.
공장앞에 수상을 알려주는 표식이 세워져 있습니다.

                                                       < GM그룹 회장상 수상을 알리는 안내문>

Q. 생산을 앞두고 맨 처음 시작한 작업이 있다면 ?
럭셔리 세단을 생산하기 위한 선결조건은 작업에 필요한 장비를 설치하고, 대형차량을 생산할 수 있도록 라인을
개조하는 것에서 출발하였습니다.
기계장치와 라인증설은 공장가동을 멈추고 해야하는 것이었기 때문에 2007년 하반기부터는 하기휴가와 추석, 설날 등
휴무기간에는 계속적으로 공사를 하며 생산준비를 해왔습니다.

                                            < 2008년 발행된 본부내 홍보물에서 장비설치를 알리는 내용>

                                                          < 신규장비 설치를 위한 작업장면>

Q. 시험생산은 언제부터 진행했는가 ?
공장내 설비증설을 마치고, 각종 부품, 작업방법에 대한 검토를 완료하고 2009년 11월부터 공장에서 알페온을 만들었습니다.
신규로 도입된 장비들이 원활하게 작동하는지, 작업자가 작업을 하는데 있어 무리는 없는지를 체크해보는 단계여서
생산이 이루어졌다고 할 수는 없는 단계였었죠.

이후 대량생산 전까지 소량의 차량들을 계속 생산하면서 작업방법 개선과 설비안정여부를 지속적으로 확인했었습니다.

Q. 알페온 1호차 생산은 ?
2010.8.9(월)일에 드디어 양산1호차가 완성되면서, 본격적인 대량생산을 시작했습니다.

                                                            <1호차가 생산되어 나오는 모습>

                                                   < 양산기념식에서 케익을 전달하는 사진>

Q. 알페온 양산에 많은 직원들이 환호한다는데 ?
양산을 30일 앞두고 직원인터뷰를 실시했었습니다.
그중에서 차량에 도장을 칠하는 곳, 멋진 칼라를 만들어내는 양광선 직장이 보내온 소감문입니다.

" 제미니 부터 윈스톰까지 생산되는 동안 직장생활을 하면서 한번도 1등을 못했습니다.
이번 알페온은 지엠대우 최고급차를 내손으로 만든다는 자부심을 가지고, 없어서 못파는 차가 되었으면 하는 바람입니다. "

                                                  < 페인트를 칠하기 전 인 알페온 차체 앞에서 >

Q. 최고경영진들은 알페온에 대한 관심은 얼마나 많았나요?
마이크 아카몬 사장은 수시로 현장을 방문하여 알페온 프로젝트 진행현황을 점검했지요.
작업자들에게는 고품질 차량 생산을 당부하고, 관리자들에게는 끊임없는 개선을 요청했습니다.

                                  < 휴식시간에 노조지부장과 작업장 사무실을 방문한 아카몬 사장 >

                                               < 작업자에게 품질좋은 차량완성을 당부하는 모습>

GM그룹의 아시아, 태평양지역 책임자인 팀 리 회장도 방문을 해서 생산현황에 만족을 표시하고
중국에서보다 더 나은 차량을 완성해달라고 주문하였습니다.

                                          < 알페온 생산현장을 방문하고 생산된 차량을 확인하는 팀 리회장 >

Q. 노동조합에서도 알페온에 거는 기대가 높다면서요 ?
무파업으로 올해 임금 및 단체협약을 체결한것만 보아도 알수 있습니다.
알페온 출시가 있었기 때문이지요.

또한, 지엠대우 지부장인 추영호 위원장은 1호차 생산 및 양산기념식에서  회사 및 부품업체에 더 좋은 품질을
위한 노력을 요청하였습니다. 노동조합에서도 고품질 알페온 생산에 적극적인 협조를 하겠다고 밝혔으며
그 첫 번째로 회사밖에 노동조합 이름으로 현수막을 설치하였죠.
회사발전을 위한 노력은 노사가 따로없음을 보여준 것이었습니다.

                                                 < 회사정문에 좌측담벽에 부착된 노동조합 현수막>

                                                                       

                                                                           < 현수막 문구>

이와같은 모습에는 알페온 생산을 담당하고 있는 부평2공장 노동조합 대의원들도 함께 하였습니다.

                                                      <대의원 일동으로 부착된 현수막 - 가운데 >

Q. 마이크 아카몬 사장이 알페온 양산에 이르기까지 노력해준 직원들에게 고마움을 표시한
 메시지를 보냈다면서요?

알페온이 순조롭게 양산에 들어가고, 대외적인 호평속에 고객들에게 인도가 된 후에 9.10(금)일에 직원들에게 감사의
메시지를 전달했습니다. 지금까지의 노력에 고마움을 표시하고, 더 높은 고객만족을 이루기 위해서 고품질차량
완성에 매진해 달라는 내용이었습니다.

                                                             < 감사메시지 내용 중 일부분>

Q. 최근에는 일간지에도 부평2공장소식이 실렸다면서요..
아시아경제신문 최일권 기자가 공장을 방문하여 취재를 했었습니다.
9.14일자 " 현장르포" 란에 <활력 넘치는 '특근현장' "불량률 0% 품질 자신감> 이란 주제로 부평2공장을 소개하였습니다.
더욱 잘하라는 격려로 받아들이고 싶습니다.

활력 넘치는 '특근현장' "불량률 0% 품질 자신감" 기사 전문보기

노사가 함께 만들어가는 최고의 차, ALPHEON
기대하셔도 좋습니다.

화이팅

이상 토비토커 시암바다였습니다.