카마로의 클러스터가 네모난 이유??
안녕하세요 카마로 디자인 이야기로 찾아뵙는 더플린보이입니다.
카마로의 클러스터가 네모난 이유가 궁금하셨던 분에게 도움 될만한 이야기를 전해 드리도록 하겠습니다.
말리부의 사각형 모양의 클러스터는 카마로에서 디자인 DNA를 물려 받았다고 알려져 있습니다.
그럼 카마로의 클러스터는 왜 사각형 모양으로 디자인 되었을까요?
단순히 달라보이고 싶어서???
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신형 카마로는 역사상 가장 완성도가 높은 디자인으로 평가받는 69년식 카마로를 모티브로 디자인 되었습니다.
이런 선택이 틀리지 않았다는 것을 증명하는 듯 카마로는 포니카의 원조이자 머슬카의 대명사인 머스탱의 판매량을 처음으로
뛰어넘기도 하였죠.
카마로는 카마로 만의 전통적인 디자인을 철처히 분석하여 현대적으로 재해석한 성공적인 모델 중의 하나입니다.
사소해 보이는 옛 디자인의 선 하나도 놓치지 않고 계승하고 있는데요.
이런 요소가 신형 카마로에서는 어떻게 디자인되어 숨어있는지 찾아보도록 하겠습니다.
V자 모양의 그릴과 그 안에 배치되어 있는 헤드램프 는 69년 카마로 만의 특징이죠.
여기에 큰 엔진이 들어가 있음을 암시하는, 머슬카의 상징이 되어버린 튀어나온 후드 디자인과...
수직으로 선 9개의 그릴과 원형으로 디자인된 헤드램프와 안개등은...
이렇게 모두 반영이 되어있습니다.
이 뿐만이 아닙니다.
바디 옆면을 반으로 가로지르는 수평 라인과 휀더에서 치켜 올라간 사이드 캐릭터 라인,도어 뒷쪽의 3개의 벤트 형상...
사이드 글라스의 형상과 휀더 앞에 있는 작은 사이드 시그널과 Camaro 엠블럼의 위치 까지도...
비례나 각도는 틀리지만 라인의 캐릭터와 컨셉등은 그대로 충실히 반영되어 있습니다.
이번엔 인테리어를 한번 살펴 볼까요?
사각형 모양의 베젤과 안쪽에 보이는 원형의 클러스터 디자인은...
중앙엔 디스플레이가 적용이 되었지만 기본적인 디자인 컨셉은 이렇게 동일하게 디자인 되었습니다.
클러스터 뿐 만이 아닙니다.
3 스포크 딥디쉬타입의 스티어링휠 과 콘솔 하단에 있는 사각형 모양의 게이지도...
기본 컨셉은 모두 유지하면서 이렇게 멋진 디자인으로 재 탄생 되었습니다.
4구 게이지는 스포츠 주행에 필수적인 각종 정보를 표시해 주기도 하지만 야간엔 이렇게 멋진 악세서리 효과를 주기도 합니다.
새로운 것을 찾고자 노력 할 뿐만 아니라 동시에 역사와 전통을 지키며 이를 반영하기 위한 디자인팀 끊임없는 노력은 이렇게
카마로라는 과거 현재 뿐만 아니라 미래에도 쉐보레를 대표할 성공적인 모델을 탄생시킨 것 이라 생각됩니다.
지금까지 더플린보이였습니다.
