가솔린 세단과 디젤 세단을 바라보는 시선 안에서 바라보는 디젤, 바깥에서 바라보는 디젤 일반적으로 디젤엔진은 무게가 무겁습니다. 왜 무겁냐고요? 가솔린 엔진보다 늦게 개발되어서 더 무겁습니다. (죄송합니다 -_-;;;) 무거운 이유는 터보차져, 인터쿨러, 고압 연료분사 시스템, EGR (Exhaust Gas Recirculation), DPF(Diesel Particular Flter) 등등 다양한 부가 시스템틀이 장착되기 때문입니다. 가솔린 엔진이 압축된 혼합기에 불꽃을 튀겨 폭발을 유도하는데 비해 디젤 엔진에서는 불꽃 없이 압축만으로 폭발이 일어납니다. 고온, 고압, 진동에서 오는 부작용을 최소화 하기 위게 보다 더 견고한 설계가 들어가는데다가. 매연도 많아 (연료 특징입니다.) 이를 없애기 위해 붙는 장비들도 상당하지요. 성능을 위한 터보.. 더보기 이전 1 ··· 1575 1576 1577 1578 1579 1580 1581 ··· 4930 다음
