전기차에 특화된 스파크 EV 클러스터, 이렇게 편리합니다 이질감이 전혀 없는 스파크 EV의 디지털 클러스터 저는 개인적으로 디지털 클러스터를 선호하지 않습니다. 바늘로 되어있는 아날로그 타입은 직관적이라 한눈에 들어오는 반면, 디지털 타입은 표시되는 ‘숫자’를 읽어주는 행동을 해야 하기 때문에 그렇습니다. 바늘은 힐끔 위치만 대충 봐도 속도가 어느 정도인지 감이 오지만, 숫자가 얼마인지 읽어가며 체크해야 하지요. 같은 이유로 시계도 전자식보다는 초침, 분침이 있는 아날로그 타입을 더 좋아합니다. 그런데 이런 편견이 스파크 EV 시승을 통해 없어졌습니다. 아. 디지털 클러스터도 이렇게 괜찮을 수 있구나. 처음 스파크 EV를 타면, 일반 스파크와 다르지 않은 인테리어에 차이를 느끼지 못합니다. 특히 센터페시아의 마이링크는 스파크와 동일한 사양이 달려있기에 ‘전기차.. 더보기 이전 1 ··· 688 689 690 691 692 693 694 ··· 4930 다음